久々の給油

うちの三菱アウトランダー天野酒号、久々に油を入れました。

前回が9/22に10リッター入れているので2か月半走行距離にして

2360kmをわずか10リッターで維持しています。

3月に納車されて今月までに使ったガソリンは91.9リッター。

8252km走ってたったの13,920円の燃料代となります。

2か月前から急速充電ネットワークサービスの会員になったために

出先で好きなだけ充電設備が使えます。月会費は1080円のみ。

これを手に入れてからはさらにガソリン使って走ることはなくなりました。

先日、三菱のディーラーに点検に出したのですが、その時に言われた

のが「エンジンオイルを頻繁に交換されていますか？」でした。

実は納車されてからは一回もエンジンオイルを換えていない。

それだけエンジン回していない証しです。

私の場合、仕事で走るコースには三菱のディーラー、上新電機、ヤマダ電機

イオンモールなど探せば充電できる箇所が結構あり、

便利に使わせもらっています。

住んでいるエリアによっては自宅以外での充電ができない方もいるかと思います。

特に地方では。

大阪であればこのクルマのメリットをフルに生かせるのではないでしょうか。

バカ売れしているプリウス、アクア、フィットなどのハイブリッドは

所詮燃費のいい車であり電気のみで長い距離を走ることは不可能。

日産リーフの完全EVはいつも電欠を恐れながらの運転を強いられる。

両方のいいとこどりをしているプラグインハイブリッドが

現時点では最高の選択肢かと思います。

ただし三菱というマイナー＆マニアックなブランドを気にしなければ…