- 2013-05-28 (火) 22:50
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今朝の情報番組でシニアライダーが急増しているとか。
以下関連サイトから引用しています。
戦後から70年代の高度成長期にかけて、昭和の町並みを席巻したオートバイ。
四輪自動車の普及によって、近年、生産台数は停滞気味だ。
とはいえ、自由な時間を謳歌しているシニア世代の間ではバイク人気が上昇している。
シニアライダーと呼ばれる大型バイク愛好家が増えているのだ。
日本自動車工業会の調べによると、ユーザーのうち50歳以上が占める
割合は29%(2001年)、平均年齢は42.7歳(2005年)で、バイクが20代若者の乗り物
だという認識は大きく見直されつつある。また利用状況でも、バイクを通勤や仕事で
利用するという人よりも、趣味で楽しむために乗る層が増えてきた。
この層こそがシニアライダーだ。
シニア層にオートバイが人気になっている理由はいくつかある。
経済的余裕と仕事以外の趣味に時間を割けるゆとりが生まれてきたこと、
大型二輪免許が取得しやすくなったことも大きい。また税金や車検費用が
四輪自動車に比べて安く、費用も出しやすいということもある。
ということらしいですが、近年シニアライダーの死亡事故も増えているそうです。
乗り方を間違えるとどれだけ危険な乗り物かわからずあこがれだけで
大型免許取って大排気量に乗るのは極めて危険です。
バイクのパワーを扱いきれずバイクに乗せられているシニアライダーが多い。
若いときから乗り続けてきて小さな事故、転倒をしながらライディングを
覚えた人だけがシニアライダーになるべきかと思います。
私も大型二輪の免許を持っていますが、いまからリッターバイクに乗ることは
ないかと思います。筋力、反射神経、動態視力も衰えてきたのを分かっているから。
今は250ccクラスのバイクを所有中。ゆっくりのんびりできれば子供とタンデム
ツーリングをしたい。夢です。
今年は2年間休んでいたバイク乗りを復活させようかと思います。
仕事柄、春から秋口までしかライディングする時間がないので慌ててます。
と思ったら梅雨に入りそうですね。がっかりです。
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