燃費スペシャリスト

私の天野酒号（三菱ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV）も購入後6ヶ月が経ち

走行距離も5555kmとなりました。ぞろ目の記念撮影です。

このクルマになってからはガソリンスタンドへの回数が殆どなくなった。

プリウスもすばらしい燃費でしたがこいつはガソリンエンジンを積んだ電気自動車です。

なので充電が切れても安心。ガソリンを焚いて充電しながら走ってくれるのが頼もしい。

これはライバルの日産リーフにはない機能です。

まだまだ充電インフラが整っていない現状ではもっとも優れたシステムだと思います。

でも三菱なのであまり売れていない。

このクルマはデザインが不細工とか内装がイマイチなど他社に

見劣りする部分もありますがこの車格で信じられない加速と燃料代が殆ど

掛からないことを実感するともっと評価されるべきクルマだと思います。

三菱自動車さんがかわいそう。

で、買って半年、走行距離5555kmで使ったガソリン代は・・・

62リッター　9,480円　驚異の燃費89.6km／literですが

これ以外に夜間電力を使って充電しますので電気代が掛かっています。

自動車用以外にも電気は使っていますので細かくは分かりませんが

半年でだいたい14,000円くらい。

ということはランニングコスト9480円＋14,000円＝23,480円

これをガソリン代160円で割ったら148.6リッター分

さらに走行距離5,555kmを148.6literで割ると・・・

ガソリン換算燃費37.4km／literとなります。

これは実燃費なのでプリウスやアクアを遙かに凌ぐ省燃費。

４WDでSUVという安全な車格でこのランニングコストは他にはないです。

もっと売れて良いクルマなのに宣伝が下手ですよね。

これがトヨタだったらえらい売れ行きになっているでしょう。

クルマ好きが趣味として持つクルマではなく安全安心と経費削減、

そして何より環境に優しいという点に満足できるクルマですね。