重伝建地区めぐる旅～広島県竹原市～その2

昨晩は一人めしの後、バタンキューでした。

今朝は6時半に起床し7時に朝食を摂り、チェックアウト。

駐車場が無料の道の駅「たけはら」へクルマを移動し、ここを起点にポタリングです。

時間が十分あるので海岸線をこいで10km離れた忠海（ただのうみ）へ向かいます。

ほぼほぼフラットな道は初心者でも走りやすいがジリジリと照りつける日差しで

気温がぐんぐん上がります。自転車に取り付けた水もあっという間になくなります。

私の横を颯爽と抜いていくロードバイクを見るとやっぱりクロスバイクでは

限界あるなと思いつつも体力の違いと言い聞かせてマイペースで。

30分ほどで忠海に到着。

ここはジャムで有名なアヲハタジャムの工場と体験コーナー、石風呂温泉、

瀬戸内海を眼下に見れる黒滝山登山などございますが昨今の一番人気は大久野島だそうです。

もともと旧日本軍が化学兵器製造を行っていた島ですが

外国人観光客が野生のうさぎと出会える島ということで口コミ紹介されてから

日本人もたくさん訪れるようになったらしい。

フェリー乗り場にはたくさんの乗船客が待機中。

フェリーを待っている間にうさぎのえさを買わせるようになっている。

ここでしか買えないようにしています。商売上手です。

自転車で船に渡るには大人300円に自転車料金120円の合計420円。

チケットを買おうと思ったら財布がない！

リュックのどのポケットにも入っていない。

やってもうた、クルマに忘れてきました。

ということは水も買えないしアヲハタジャムも買えない。

残念だが大久野島あきらめて道の駅まで戻ることにした。

水も買えないのですから危険です。

せっかく10kmも走ってきたのでアヲハタジャムデッキで撮影

ジャムづくりの体験できますが50歳を超えたおっさんが一人で子供に混じって

ジャム作ってたら気持ち悪いのでジャムを買うぐらいかな。

表札を見て記念撮影。

天野酒だけについつい天野の表札には敏感に反応してしまいます。

道の駅に戻ると竹を使った流しそうめん作りをやっていました。

午後からイベントをやられるようですが参加できず残念。

地元の町並保存会の方にお話を聞きました。

NHKのマッサンが放送されてからというもの観光客が凄いことになり

商売されている人は潤っているが回りで普通に生活している者にとってはありがた迷惑だったとか。

それもひと段落がつきこれからが勝負である。

因みに竹原地区は1982年に重伝建地区に指定されていますので

やっと花が開いたという感じでしょうか。

竹鶴酒造が商売っ気ない理由も聞いてみると酒が全部売れてしまってないからだそうです。

売れるときに売る商品がないのって結構辛い。

でもここで増産すると経営がおかしくなるのです。

竹鶴さんも重々分かっておられると思いますが。

テレビドラマの影響で観光地化したように言われるが実際には道の駅ができた頃から

顕著に人が増えはじめた。道の駅ブランドはやはり凄いようだ。

我が町のくろまろの郷も早く道の駅になることを期待するばかり。

重伝建地区の住民の意識について聞いてみた。

当初は文化庁から景観保全の修繕補助金を提案するもほとんど利用する人がいなかった。

マッサン放映後の観光客増加を受けて一斉に修繕の希望が出てきたが当初ほどの

補助率が出なくなり困っている。なんでもっと早くやらなかったのかと悔やんでいる。

そんなもんです。結果をみてから動き出すのが一般人です。

先見性のある人は何でも一般人が気づく前にやっています。

観光バスが次から次と来るわりにはおいしいお食事ができる夜のお店がほとんどなく困りました。

重伝建地区になってから27年経っていますがまだまだです。

地元富田林寺内町の観光化のスピードと比べると随分のんびりしている感があります。

とはいえ、テレビドラマで放映されて全国区になったことでこれからかなりの

加速度で進んでいくかと思われます。事実あちらこちらで修繕工事が始まっていました。

兵庫、岡山、広島に掛けての瀬戸内エリアにははかりしれない観光資源が眠っているように思います。

のんびり静かに発展してきた町が多いのでマスコミや旅行会社による過度の観光化で

今のほんわか雰囲気が壊れないことを願いたい。

瀬戸内エリアについてはもう少し調べていきたいと思わせる有意義な視察旅行でした。

帰りは山陽道で3回充電（福山SA、福石SA、吉備SA）を行い、

ゆっくり安全運転で帰ってきました。

道の駅たけはらには無料の充電設備がありますが充電スポットサイトには出ていません。

電動車両をお持ちの方は無料なのでご利用されることをお勧めします。

土曜日ということもあり渋滞覚悟していましたが

名塩で4台の玉突き事故があり渋滞発生するも事故直後に現場を通り過ぎたため

大きなロスにはならなかったのは幸いでした。

その後、交通情報を聞くとこの事故が原因で大渋滞になったようです。

今回、高速料金が1,000円負担のみという優遇措置にまんまと乗っかって行った

視察でしたがこれやみつきになりそうです。

12月まで使えるらしいので秋までにさらに２～３か所視察する予定。

都度レポートしていきます。

今回の旅行用にセンタースタンドを装着したのですが、これ非常に便利。

実は絶対につけたくないパーツだった。

理由は総重量重くなるしママチャリ仕様っぽくなりますから。

でもポタリングでは頻繁に自転車を止めて歩くことが多くなります。

体裁重視よりも利便性重視は大正解でした。